5月22日,CH-YH1000无人运输机在中国西北地区完成首次试飞。此次试飞成为该无人机项目启动一年来的关键里程碑。据悉,该机型的经典货运飞机布局、双引擎设计及其航电设备,确保了无人机的抗干扰能力和高稳定性。其短距起降能力和恶劣环境作业能力使其能够灵活起降于多类型的路面和水面。自试飞成功以来,国内外媒体和网友对这款“硬核”货运无人机CH-YH1000给予了高度评价。
法新社称,CH-YH1000货运无人机首飞,标志着中国无人机领域迈向里程碑。这一突破不仅标志着无人机技术的显著提升,同时也为物流业带来了无限可能。阿联酋通讯社报道指出,此次试飞取得了良好的飞行数据,也达到了预期目标。
与此同时,社交媒体网友也关注到这款机型的多个亮点。Facebook网友@Aizend Ai称:“该无人机可以降落在泥土和草地上,低成本地将货物运输到偏远地区。”X网友@sugar_wsnbn评论称:“该机型的规模并不突出,但它是彩虹系列的新机型,并且可供水陆两用,是其亮点所在。”X网友@OpenEyeComms评论称:“该无人机能够执行多种配送任务,展现出极高的灵活性。”Facebook网友@Véronique Ferré-Pelissié de Montemont评论其为“重量级”,而Facebook公共主页@Rude Baguette更是评论其为“改变游戏规则的中国货运无人机”。
也有网友在评论中畅想货运无人机未来的应用。Facebook网友@Brian Burns称:“中国CH-YH1000无人机可以运载1200公斤货物,飞行里程达1500公里,借此我们是否看到了货运飞机的未来?”X主页@Inspenetnetwork评论称:“这会不会成为偏远地区‘最后一公里’未来的配送模式?哪些行业会率先用上这项技术?采矿,或者救灾?”
正如网友所评,从传统物流到“空中小皮卡”,中国货运无人机正在重构偏远地区供应链,或许在未来,货运无人机真的可以弥合更遥远的地理鸿沟。 (中国青年网 何畅编译报道)