当地时间10月28日,德国大众汽车劳资委员会主席达妮埃拉·卡瓦洛表示,该公司计划将在成本削减行动中关闭至少三家德国工厂,裁减数万名员工。消息公布后,引发外界广泛关注。
英国路透社称,数周以来,这家欧洲最大的汽车制造商一直在与工会就业务重组和削减成本的计划进行谈判,其中包括首次考虑关闭本土工厂,这对德国的工业实力造成了打击。路透社还指出,德国大众汽车的劳工代表占据了其监事会的一半席位,工会拥有巨大影响力。理论上,他们有权从12月1日起举行罢工,以此进一步升级冲突。
美国《华尔街日报》报道称,大众汽车拒绝就卡瓦洛的讲话置评。大众汽车表示,公司目前的主要任务是确保未来发展,并找到在可持续基础上继续投资业务的方法。报道还提到,严峻的经济环境、投资电动汽车的必要性,以及中国电动汽车制造商给中国和欧洲市场带来的激烈竞争,都让大众汽车面临削减成本的压力。大众汽车最近下调了今年的销售和利润预期,并在上个月警告称,正在考虑关闭德国工厂以提高竞争力。这样的表态引发了公司与工会之间的争斗,工会表示将反抗任何关闭工厂的行动。
英国《金融时报》报道称,欧洲的最大工会——德国金属工业工会(IG Metall)的首席谈判代表托尔斯滕·格罗格尔警告称,德国大众拟削减成本的措施将引发“该公司想象不到的阻力”。报道引述独立汽车业分析师马蒂亚斯·施密特的预测称,德国大众在未来几周与劳资委员会和工会进行谈判后,最终很可能会关闭两家工厂,“他们正在使用某种政治手段来得到他们想要的协议。”( 黄斐 鲁曼)