英国研究：汽车触控屏“让司机太分心”，成驾驶安全新隐患

　　【环球时报综合报道】最新研究显示，现代汽车日益普及的触控大屏正成为驾驶安全新隐患。英国《泰晤士报》26日报道称，一项测试表明，司机操作车载触屏系统时，完成基础设置可能耗时过长，远超传统按键操作时间，引发业界对智能汽车操作系统安全性的反思。

　　英国《汽车快报》日前联合专业机构对当下市场最受欢迎的十大车型展开实测发现，97%的2023年后发布的新车已采用触屏系统。在一项模拟城市道路测试中，研究人员对关闭车道保持辅助功能、打开导航等5项基本触屏操作进行了时长统计，发现韩国汽车捷尼赛思仅关闭车道保持辅助功能就要耗时22.6秒，平均完成每项操作耗时13.6秒。法国标致雪铁龙平均完成每项要10.4秒，而表现最佳的德国斯柯达仍需4.8秒。

　　“这本质上是成本导向的结果。”《汽车快报》主编保罗·巴克表示，将传统按键转变成单一触屏可使车企节省大量研发制造成本，但这种设计通常会导致汽车操作复杂化，实测中常见屏幕界面卡顿、响应延迟等问题，迫使驾驶员长时间转移视线。巴克补充说，触屏系统给主要采用右舵车的国家带来更多挑战，以英国为例，当地近八成驾驶员习惯用右手控制触摸屏，但不得不用左手控制。

　　英国汽车协会主席埃德蒙·金表示：“过去简单的按键控制现在变得如此复杂，以至于一些司机不得不将注意力从道路安全转移到触控屏上。”他建议，司机在驾驶前应提前了解触控屏基本操作，以避免行车过程中分心太多。（王策）