【环球时报记者 张静】电动滑板车作为一种环保型交通工具,自2018年共享平台商业化以来,越来越受韩国民众受欢迎。《韩国时报》18日报道称,据首尔市政府统计,目前首都地区部署了6万多台共享电动滑板车,而2018年时仅有150台左右。
报道称,虽然它很便捷,但也给行人带来不便。行人经常发现电动滑板车被停在人行道中间。使用轮椅者也可能遇到通行受限的情况,如果停留在盲道等地,还可能导致严重事故。据首尔市政府一家民事投诉中心介绍,当地电动滑板车相关投诉量不断上升,2020年收到投诉235宗,2019年44宗,而2018年仅有1宗。
韩国SBS电视台报道称,针对电动滑板车投诉越来越多一事,首尔市正准备对胡乱放置的电动滑板车实施拖走惩罚措施,而拖走和保管相关费用由停车人承担。涉及惩罚的停车地点包括:汽车道路、地铁出入口、人行横道出入口、盲人道路、公交场站、出租车乘车点附近10米距离内。拖车费每次4万韩元(约合235元人民币),如果不去认领自己停放的电动车,最高可被罚款50万韩元(约合2900元人民币)。对此,经营共享电动滑板车的商家表示反对,因为如果无法约束用户规范停放电动滑板车,产生的费用最终很可能由商家承担。