9月25日，由中铁十一局集团合芜铁路项目施工的巢湖市东外环下立交工程第二孔箱身成功顶进到位，标志着该处下立交工程施工生产全面掀起高潮，施工生产走上快车道。
中铁十一局合芜铁路项目东外环路下穿淮南铁路立交桥工程位于安徽省巢湖市境内，为该市重点建设工程之一，该立交工程下穿既有铁路淮南线，箱身斜长13.6m， 6孔分离式结构形式，孔径样式6m×6.9m+4×8.5mm×7.35m+6m×6.9m，全长23.6m，穿越淮南线正线2股道，为框架涵预制顶进施工，总工期15个月，截止目前，箱身已顶进完成2孔，剩余4孔。
继8月底影响施工生产正常推进的接触网迁改完成后，该处施工生产外围制约因素全部消除，施工生产的主动权掌握在项目团队自己手中，为确保2018年年底前影响既有线行车安全的施工全部完成，项目部抓住当前施工生产的黄金季节，加大对该施工生产的推进力度，项目领导亲临一线，与施工现场负责人、管理人员一起倒排工期，详细编排施工节点计划，将施工生产任务细化到每一天，将管理责任细化到每一个人，并制定下发了劳动竞赛奖罚管理文件，使施工生产管理人员人人有目标，人人有责任，人人肩上有重担，加大该处施工生产的安全管理人员投入，在快速推进施工生产的同时确保安全生产，确保不发生任何安全事故。
中铁十一局合芜项目团队将继续秉承“既有线施工安全无小事”的理念，超前谋划、团结一致，加强施工生产的安全管控，加大施工生产的推进力度，安全、有序、顺利按节点目标完成好每一项施工任务。(文图/陈明志 郭正选)
(免责声明：中国青年网转载此文目的在于传递更多信息，不代表本网的观点和立场。文章内容仅供参考，不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担。)
