【环球时报综合报道】据新加坡《海峡时报》22日报道，日本关西国际机场正面临持续下沉危机，如何防止该机场加速下沉成为日本国内亟待解决的难题。

　　关西国际机场建在大阪湾的一个人工岛上，于1994年9月开放，是日本最大的建筑和工程项目之一。该机场由两个岛屿组成，一个占地1290公顷，另一个占地2668公顷。据报道，日本关西国际机场在2024年还被评为全球最佳行李处理机场，保持着10多年来无行李丢失的完美记录。但因建在20米厚的粘土沉积层上，且填海时未充分压实沉积物，加之土地和基础设施重量较大，该机场的下沉深度比工程师最初预测的还要深，且每年都在持续下沉。机场第一岛累计已下沉13.66米，第二岛已下沉17.47米。为应对这一危机，日本方面已采取紧急措施，耗费巨额资金在岛屿周围建造了海堤。

　　资料图：日本大阪，关西国际机场的1号航站楼。（视觉中国）

　　目前，虽然机场下沉深度每年不足10厘米且处于可控状态，但工程师预测，未来30年部分区域可能低于海平面。（李晓）