苹果向美国政府表示无法解锁新版iPhone
　　美国政府一直向苹果公司施压希望苹果能够帮助其解锁iPhone，以便司法部可以访问内部数据，但苹果表示目前他们没有这种技术能力。当地时间10月21日，苹果在纽约法庭上指出目前很多运行ios 8及其以上版本的设备都会对其数据进行加密，就连苹果也无法对这些加密数据进行解码。但苹果也表示，大约有10%还在运行早期版本操作系统的设备从技术上是可以被破解的，但苹果希望法官不要强制其服从司法部的要求。这种保密功能从2014年开始启用，由于前美国国家安全局雇员爱德华·斯诺登泄密了NSA监控计划，此后苹果公司便采取了保护用户私人数据信息的一系列措施。苹果公司还表示，迫使泄露用户个人信息有悖法律，并会影响苹果公司的声誉。接下来的听证会在10月22日举行，但看起来讨论远未结束。

　　Twitter致歉开发者：希望重建关系
　　当地时间10月21日，Twitter在美国旧金山召开Flight开发者大会。在大会开幕的主题演讲中，Twitter联合创始人兼CEO杰克·多西向开发者致歉。Twitter表示：“开发者每天使用我们的服务，推动Twitter不断走向全球。但过去我们与开发者的关系处理得有些混乱、复杂、无序，我们希望向开发者表示歉意。”经历了最初的强劲增长之后，过去几年Twitter在处理开发者关系方面日益强硬，多次强行关闭和封锁开发者服务，而且少有明确解释。近期单方面施压Politwoops、DataSift、Twipisc等诸多开发者的行为遭到外界批评。Twitter表示对此正在吸取教训并希望能够重新开始。

　　西部数据宣布190亿美元收购闪迪
　　当地时间10月21日，西部数据宣布以190亿美元收购闪迪。收购后，西部数据将成为世界上最大的硬盘制造商之一。该交易预计在2016年第三季度完成。闪迪在2013年占有闪存市场30%的份额，收购完成后，购买西部数据产品的消费者数量将因此翻倍。西部数据曾在2012年收购了日立环球储存科技，占据了硬盘市场的很大份额。2014年该公司的硬盘销量超过了市场总销量的43%。闪迪此前一直在寻找合适买家，借以开拓更多市场份额，为诸如苹果之类的公司提供控制器和芯片。

　　eBay公布第三季度财报：净利润5.39亿美元
　　当地时间10月21日，eBay公布了2015财年第三季度财报。报告显示，eBay第三季度的净营收为20.99亿美元，比去年同期的21.50亿美元下滑2%；净利润为5.39亿美元，比去年同期的6.73亿美元下滑20%；来自于持续运营业务的利润为5.45亿美元，比去年同期的5.09亿美元增长7%。当日，eBay股价在纳斯达克市场的常规交易中下跌0.21美元，报收于24.21美元，跌幅为0.86%。在随后截至美国东部时间16:42（北京时间22日4:42）为止的盘后交易中，eBay股价上涨2.05美元，至26.26美元，涨幅为8.47%。

　　苹果等22家科技公司反对《网络空间安全信息共享法》
　　美国最新一项调查显示,包括苹果、谷歌、推特等在内的22家世界顶级科技公司都反对美国参议院提出的《网络空间安全信息共享法》（CISA）。有人认为如果越来越多的网民将数据信息安全寄托于政府法案，而政府又没有那个能力保护用户信息，这将会成为黑客攻击的重点，国土安全部方面对此方案尤其反对。以谷歌、Facebook、雅虎等为首的计算机通信产业表示法案并不能充分保护用户的个人隐私，也不能适当地限制用户共享信息的内容。以苹果、戴尔和惠普等为首的商业软件联盟态度也出现了大转弯，他们表示应该在信息安全与信息共享之间找到一个平衡点。所以目前这些科技公司对方案都未持肯定态度，这个法案也依然悬而未决。

　　Uber CEO：公司距离上市还需数年
　　Uber CEO Travis Kalanick表示其公司在行业内只算得上“8年级学生”，距离上市还需要数年。Uber置身加州北部“硅谷”氛围，算得上是近一段时期扩张和增值最快的创始企业，目前该企业的市场价值估计为500多亿美元，而且已经募集到50亿美元投资。虽然包括扎克伯格在内的不少投资者要求优步上市，进而将持有的公司股份变现。对此呼声，Travis Kalanick回应表示Uber才创立5年，尚属“年轻”，而大多数技术类企业从创始到上市所耗费的时间都是很漫长的。他希望投资者保持耐心，再给Uber几年时间准备。

　　斯坦福大学研究出专用于漂移的自动驾驶汽车
　　当地时间10月20日晚，斯坦福大学的研究人员揭开其最新设计的自动驾驶车的面纱。这辆车取名为Marty，Marty是Michael J. Fox在《回到未来》饰演的一个角色名字，里面的DeLorean是辆时光车。而这辆Marty自动驾驶版DeLorean是特别设计用来漂移的，据悉用它在停车场上漂移可以像专业赛车手一样操控自如。这辆车的发动机改用了电动马达和电池的组合，能有效保证道路行驶上的安全。连漂移都能应付自如，估计很多危险都能在该车的掌控下化解。

　　新加坡团体YouGov Singapore呼吁政府加强监管共乘服务
　　新加坡团体YouGov Singapore10月8日至11日发起一项网络调查，呼吁政府对共乘服务应用加以监管以保障消费者权益。调查结果显示53%的人希望政府加强监管，22%希望政府不要加以干涉，另有11%认为应该取缔这项服务。希望取缔这项服务的原因绝大多数是认为该服务对消费者的收费具有不确定性。新加坡的共乘服务市场前景广阔但需要做出调整。新加坡交通部长认为共乘服务在新加坡发展良好，但在司机资质认证方面仍需要与出租车司机方面达到平衡。

　　挪威奥斯陆将成首个禁止汽车的城市
　　奥斯陆宣布在2019年前实行市中心全面禁车方案。政府将于2019年前修筑超过35英里的自行车道，并着力建设公共交通。该永久禁令将影响挪威首都约35万车主，同时极大程度降低污染，使行人步行更加安全。汽车带来方便的同时，也为城市带来了空气污染、交通阻塞、停车难等诸多问题。马德里和巴黎早就对汽车有不同程度的限制，而哥本哈根自上世纪60年代便提倡步行。禁车令转变了人们对车的认知，改善出行状况，使城市空间让位于公园、街道和咖啡馆，免受私人交通的侵袭。

　　DNA检测公司23andMe重开DNA健康数据检测服务
　　在两年的中断期后，DNA检测公司23andMe恢复服务。2013年，公司因受到美国食品药品管理局的调查而暂停了其健康信息报告服务。服务停止后，公司仍可以向顾客提供祖先信息和原始DNA数据，但不能对其做出解释。如今，这项服务以新的价格和内容出现在可靠网站上。此前，23andMe可以检测200种与DNA有关的疾病和性状，现在仅可以检测36种与疾病有关的变异，并且建议顾客参考医生的意见。负责人称还将继续争取药管局同意，获得提供健康风险信息的机会。

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